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    上海鑄衡專(zhuān)業(yè)稱(chēng)重機(jī)廠(chǎng)家

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    60噸無(wú)基坑電子汽車(chē)衡

    • 60噸無(wú)基坑電子汽車(chē)衡的全部構(gòu)件鋼板經(jīng)拋丸除銹處理,采用環(huán)氧富鋅底漆以及丙稀酸船用漆,耐磨耐壓耐老化,防銹性能大幅度提升,確保了產(chǎn)品質(zhì)量。廣泛用于港口、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)碼頭、工廠(chǎng)、建筑工地等場(chǎng)合。
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    60噸無(wú)基坑電子汽車(chē)衡的全部構(gòu)件鋼板經(jīng)拋丸除銹處理,采用環(huán)氧富鋅底漆以及丙稀酸船用漆,耐磨耐壓耐老化,防銹性能大幅度提升,確保了產(chǎn)品質(zhì)量。廣泛用于港口、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)碼頭、工廠(chǎng)、建筑工地等場(chǎng)合。更多關(guān)于60噸電子汽車(chē)衡的信息請(qǐng)來(lái)電咨詢(xún)!

    電子汽車(chē)衡介紹:
    ⑴汽車(chē)衡的價(jià)格:是由電子地磅的寬度、長(zhǎng)度和噸位決定的,一般是長(zhǎng)度越長(zhǎng),汽車(chē)衡的價(jià)格越高:
    ⑵汽車(chē)衡全鋼結(jié)構(gòu)(價(jià)格偏高)電子地磅在全鋼結(jié)構(gòu)地磅中價(jià)格比較有優(yōu)勢(shì),100噸的汽車(chē)衡3米寬,16米長(zhǎng),在6萬(wàn)3左右,全包價(jià)格。
    ⑶承重傳力機(jī)構(gòu):將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械平臺(tái),常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式
     
    電子汽車(chē)衡特點(diǎn):
    1、汽車(chē)衡采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料省,剛性強(qiáng)。
    2、采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕;施工工藝簡(jiǎn)單、快速。
    3、安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修特方便。
    4、整體及布局的結(jié)構(gòu)合理,確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
     
    電子汽車(chē)衡的安裝:
    1、汽車(chē)衡的安裝首先應(yīng)該有比較適宜、寬敞的場(chǎng)地,并且應(yīng)保證基礎(chǔ)有較大的承載力。
    2、承載力對(duì)基礎(chǔ)的要求:要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工,各承重點(diǎn)承載力必須大于計(jì)量過(guò)程中可能出現(xiàn)的***超載荷量。
    3、現(xiàn)以60噸電子地磅為例說(shuō)明:其承重臺(tái)自重為10噸,載重汽車(chē)后橋負(fù)荷滿(mǎn)載時(shí)為50噸,假設(shè)超載為1.25倍,上承重臺(tái)時(shí)的沖擊荷系數(shù)為1.3,即每個(gè)承重三、點(diǎn)***的載荷為:W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t
    4、基礎(chǔ)建造過(guò)程中,***幾個(gè)承重點(diǎn)建筑結(jié)構(gòu)在一個(gè)總體上,一般情況下,也可以將兩個(gè)承重點(diǎn)建筑在一塊混凝土基礎(chǔ)上,每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情況下,***不能產(chǎn)生單獨(dú)下沉的變化。
    5、縱向橫向防撞墩的承受力,橫向撞擊力較小,可參照基礎(chǔ)圖所給尺寸制造,縱向撞擊力較大。以60噸汽車(chē)衡為例:汽車(chē)***荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg,承重臺(tái)M2=10000kg汽車(chē)車(chē)速為(***)ν1=10km/h,為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的準(zhǔn)確度高,對(duì)承重點(diǎn)有如下要求:?jiǎn)螇K承重臺(tái)水平度在1/500之內(nèi),各個(gè)承重點(diǎn)間高度誤差不超過(guò)±3mm。

    60噸電子汽車(chē)衡圖片:

    電子汽車(chē)衡

    電子汽車(chē)衡

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